汽車應用環境比普通電源系統要復雜，因為汽車內的電磁環境較為惡劣。汽車的電氣設備在運行時會產生大量電磁干擾，這些干擾的頻帶很寬，通過傳導、耦合或者輻射的方式，傳播到電源系統內，進而影響到電子設備的正常工作。惡劣的情況往往是由于車輛自身產生的干擾所產生的，如點火系統、發電機及整流器系統的干擾脈沖。國際標準ISO7637針對道路車輛及其掛車內通過傳導和耦合引起的電干擾，提出了沿電源線的電瞬態傳導及測試方法，適用于12V或24V的電氣系統車輛。
ISO7637對汽車電子設備在電源上的抗擾度要求，規定了5種測試脈沖。其中：
脈沖1用來模擬并聯的感性負載在斷電時所產生的瞬態干擾，如關燈或電喇叭等操作。
脈沖2a模擬正常工作時某一并聯負載突然斷開產生的瞬變干擾，屬于速度偏快和能量較小的正脈沖干擾。
脈沖2b模擬點火被切斷的瞬間，直流電動機變成發電機工作，并由此所產生的瞬變現象，屬于低速和高能量的脈沖干擾。
脈沖3a/3b模擬各種開關閉合和打開過程中所產生的干擾，是一系列高速、低能量的小脈沖群。
脈沖4模擬車上大電流負載啟動所造成的電壓跌落現象。
脈沖5則模擬拋負載引起的大能量脈沖干擾。